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Xbox手柄玩车载游戏 试特斯拉Model 3 V10系统
浏览次数:1352发布时间:2019-11-08 10:02:56

爱歌汽车新能源频道原创[]

9月29日,特斯拉正式向中国车主推出v10.0软件。这次升级注重娱乐,丰富了车主的生活。例如,特斯拉影院(tesla Theater)被增加来覆盖腾讯视频和爱奇艺视频A,同时,喜玛拉雅也进入系统,丰富驾驶时的听觉体验。最重要的是自动驾驶仪的辅助驾驶功能在某些细节上进行了优化,使汽车拥有更舒适和安全的驾驶体验。今天,我们将试驾特斯拉模型3,体验这款最新版本的汽车机器系统,看看“可玩性”的提升是否真的值得一试。

[3型(进口)]新3型(进口)报价-图片_爱歌汽车

今天的试驾是特斯拉3型长续航时间全轮驱动版本。在感受全新汽车机械系统的同时,我们还将车开到北京西部山区野三坡,体验四轮驱动系统在山路上的卓越驾驶性能。

特斯拉3型是一款纯电动汽车,具有强大的运动元素。作为一辆如此注重运动的汽车,可玩性自然是每个人追求的核心。现在,你停下来后,它的可玩性实际上很好。今天,我们通过试驾升级了特斯拉3型v10.0系统,体验它在移动和静止时的乐趣。

此前,特斯拉只将v10.0系统推给eap(早期访问计划:少数特斯拉车主提前升级最新系统的计划)用户,以收集用户体验中的问题并及时加以改善。自9月29日以来,特斯拉通过在线旅行社向所有中国用户正式推出了v10.0系统。接下来,让我们看看新系统是如何不同地工作的。

in v10.0系统发生了什么变化?

1.视觉驾驶和自动驾驶优化

此次升级优化了视觉驾驶和自动换道辅助的细节。在新版本的系统中,视觉驾驶可以识别车辆周围各种不同的物体和车道线,如卡车、摩托车等。同时,它支持图像缩放、拖动和方向调整,允许您从不同角度观察实时路况,避免盲区和视力不佳造成的事故,提高驾驶安全性。

例如,在隧道中,特斯拉model 3右侧有一辆半挂车卡车,它将在系统中提前显示出来,驾驶员可以提前做出预先判断。

通过缩放和调整方向,可以直观地识别障碍物的位置。

缩放后,如果长时间没有触摸屏幕,图像视角将恢复到原始状态。

值得一提的是,当系统检测到周围的障碍物并将影响车辆的轨迹时,它会发出蜂鸣器警报。根据以前用户的反馈,过多的蜂鸣声有时会影响其他乘客,尤其是儿童。v10.0系统提供joe静音模式,可将蜂鸣器警报声音降低一半,并在提供安全警告的同时减少对乘客的影响。

2.哨兵模式的优化

哨兵模式(Sentinel mode)可以通过传感器判断停车周围的潜在风险,并通过车载摄像头记录并存储在外部usb设备中,以便以后发现情况。虽然这个功能的想法很好,但是在视频存储方面存在一些问题。一旦存储设备充满视频,它就不能继续存储视频,也不能像转速计一样覆盖旧视频。

升级v10.0系统后,这种情况得到了改善。当sentinel mode视频占用超过5gb的空间时,系统会自动删除最早的sentinel mode视频剪辑,从而避免车主经常需要拔掉usb存储设备来清理旧视频的麻烦。同时,增加了3个选项,当车辆位于住宅、公司和喜爱的位置时,不要打开视频录制功能。

3.喜马拉雅山脉

特斯拉已经逐渐将其功能本地化,以符合中国消费者的需求。此前,特斯拉与腾讯qq Music合作丰富音频内容。这次,v10.0系统增加了喜马拉雅音频平台,带来有声读物和相声等音频资源,丰富了中国车主的体验。

4.特斯拉剧院

开车时的音频内容丰富,停车时有更多的视频资源会更好。这并不意味着v10.0系统带来了特斯拉剧场的新功能。目前,腾讯视频和iQiyi是“影院”中的两个主流视频平台。特斯拉每月为用户提供50gb免费4g流量,这对于大多数客户来说应该足够了。

应用程序打开后,界面的形式和内容与移动应用程序基本相同。当然,广告不会消失,会员可以通过登录在其他设备应用程序中享有相同的会员权利。

5.更新“杯头”游戏

在这次升级中,游戏产品茶杯头也进行了更新。该游戏基于20世纪30年代的漫画,是一款经典的滚动滚动射击游戏,玩家主要是boss。

因为这是一个游戏,很难通过触摸屏操作,工作人员告诉他可以通过xbox手柄无线操作。特斯拉似乎在车内游戏中做出了巨大的努力。

二.在山路上体验特斯拉模型3

受够了v10.0系统的新功能,我们沿着柳石路下山。根据官方声明,这辆车被定位为纯电动跑车,具有很高的可玩性。安逸和舒适不是它的优点。它的标志是活跃、紧凑和极端。特斯拉3型长续航时间全轮驱动版本配备前后双电机,最大功率为258千瓦(350ps),最大扭矩为527纳米,加速时间为4.7秒,从0到100公里/小时。

虽然它不是性能的最强版本,但电动汽车的瞬时爆发扭矩特性对于山路行驶中的每一次加速都是令人满意的,而且它从不慢。反应时间取决于你的脚踩得多快。无论是超车还是二次加速,车辆总是比您预期的更早做出响应。虽然底盘纹理并不绝对紧密,但精确的方向性让你有足够的信心面对每一个角落。

当然,经过一番激烈的驾驶,后排的乘客自然会抱怨,颠簸、细微的震动等等不断提醒他,这是一辆“性能车”。如果你想要舒适的后排座位,那不是你的菜。

开车经过一条崎岖的山路后,几乎没有电了。我们来到充电站给汽车充电。

该车由国家电网60kw直流快速充电桩充电,最高充电功率可达45kw左右。

与它的性能相比,特斯拉3型的价格自然具有成本效益。当然,你也需要有追求和控制性能的能力。

通过一天的接触,我在市区、高速公路和山路上驾驶,体验了产品的性能、安全性、智能性和独特个性。我想我还需要一个功能齐全的用户来品味它想带给你的特殊感受。

编者按:v10.0系统主要针对娱乐系统的升级。除了自动驾驶仪的一些细节之外,驾驶没有什么新奇之处,这不可避免地让人失望。不过,从娱乐系统的更新来看,特斯拉正在逐步本地化其功能,以满足中国用户的汽车需求,但我认为地图功能可能是你最需要升级的功能。

目前,自动驾驶仪支持辅助变道功能,可以根据导航数据主动变道。然而,所有操作都依赖于精确的导航数据。目前使用的地图数据明显存在较大误差。在试驾过程中,由于时间太晚,无法从入口匝道切换到另一条高速路线,因此多次主动换道无法完成,这意味着此操作需要手动完成。作者认为,由地图数据不准确导致的自动驾驶仪功能故障并不十分严重。是否会有进一步的更新来提高自动驾驶仪相关功能的可用性还有待观察。

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